介绍（shào）：近年来，无人机越（yuè）来越多的被更多的人熟知，其先天（tiān）的特点使其迅速渗透到各个（gè）领域（yù）应用中（zhōng）。本（běn）文主要介绍了无人机在旅游景区中的成熟应用，包括景区服务（wù）项（xiàng）目开（kāi）发、景区（qū）调度管理、应急救援、景区测绘等（děng）。

1部分：服（fú）务开发

自（zì）从有了朋（péng）友（yǒu）圈，晒（shài）美图就（jiù）成了旅游不可或缺的组成部分。2018年，刷到停不下来的抖音等短视频分（fèn）享平台更是颠覆（fù）了（le）旅游的分（fèn）享方式。在此（cǐ）背景下，消费级无人机这个跨界来的新事物给游客带来了“上帝视角”的超凡体（tǐ）验，也给景区营（yíng）销带来了更多可（kě）能。

无人机（jī）飞进了景区（qū），于是（shì）开（kāi）始搞（gǎo）事情，例如下图：景区无人机（jī）灯光（guāng）秀

夜空里（lǐ），事先已（yǐ）经完成编程的无人机像漫（màn）天的萤火虫（chóng）一般飞起（qǐ），在天空中组成各种文（wén）字和（hé）形（xíng）状，这样的无人机编队（duì）灯光秀表演已在不少景区上演，并通过（guò）社交媒体的病（bìng）毒（dú）式（shì）传播（bō）形成了不（bú）同（tóng）凡响的目的地营销（xiāo）事件。

景区航拍大赛

用“上帝的眼睛”发现景区（qū）的美丽，以有奖航拍大赛活动吸（xī）引（yǐn） 航（háng）拍摄影（yǐng）爱好者，并通过（guò）短视频平（píng）台和微信（xìn）公众（zhòng）号（hào） 扩散，让网民和有出游（yóu）意向的游客聚焦景区之（zhī）美，在（zài）目的（de）地营销中（zhōng）融（róng）入更多的科技和人文新（xīn）元素。

无人（rén）机VR体（tǐ）验

一（yī）副VR眼镜，一架装配了摄像头的无人机，就能为游（yóu）客带来一场人（rén）身临其境的“空（kōng）中旅行”， 无人（rén）机（jī）就像一双“天（tiān）空之眼”，以俯（fǔ）视的角度观赏风景，将给游客带来前所（suǒ）未有的游览体验。

无人（rén）机空降红包雨（yǔ）

当游客徜徉在景区之（zhī）中，恰好（hǎo）有（yǒu）一架呼（hū）啸而过的无（wú）人机，从天而（ér）降一（yī）波现金红包雨，让游客拾起属于自己的小幸（xìng）运（yùn），这样的体验相信会（huì）让亲（qīn）身（shēn）经历的游（yóu）客（kè）毕生难忘，更会吸引（yǐn）亿万网民（mín）的关（guān）注。

无人（rén）机全程（chéng）跟拍

一台无人机全程为游客（kè）跟拍，留（liú）下全视角精彩瞬间。作为订（dìng）制游的（de）一项增（zēng）值服务，没有什（shí）么能比无人机跟（gēn）拍对热爱晒照的（de）游客（kè）更有吸引力了。

无（wú）人机+智慧景区管（guǎn）理

利用（yòng）无人机获取（qǔ）景（jǐng）区地（dì）理（lǐ）三维数（shù）据和DOM数据，并在此基础上构建GIS地（dì）图作为智慧景（jǐng）区综合管（guǎn）理平（píng）台的基础：在地图位置上（shàng）关联所有景区信息化系统，实现各系统间的数据交互和联（lián）合指挥调（diào）度——.大程度地提升景区各信（xìn）息化系统管理的直（zhí）观性和（hé）易操作性，协助管理者达成智慧景区（qū）综合（hé）管理和集（jí）中控制（zhì）。

借（jiè）助无人机，旅游目的地可以（yǐ）发起各式各样的营销盛（shèng）宴。尽管这（zhè）些模式并不对所有景区都适用，但对于能够丰富景区营收和满足游客个性游的“旅（lǚ）游+无人机”这一创新概念，我们（men）还（hái）是不妨期待（dài）一下（xià）！  

第二（èr）部分：景区管理

旅游（yóu）产业的发展与信息（xī）化（huà）发展的（de）紧密（mì）结合，为旅游业创（chuàng）造了新（xīn）的机（jī）遇（yù）。旅游信息化的（de）建设，改变了传（chuán）统旅（lǚ）游业的运（yùn）作方式（shì），使人们更多的（de）通过网络和旅游信息资源（yuán）来（lái）获取更多（duō）的（de）信息。旅游产业（yè）从旅游资源的规划、设计、调（diào）查、评价，景观（guān）设计（jì）、配套服务设施建设（shè）、旅游纪（jì）念商品设计、销售、资源和生态（tài）环（huán）境（jìng）保护等，到旅游（yóu）相关（guān）服务查询、旅游（yóu）景点查询、旅游路线..咨（zī）询、旅游计划制定与（yǔ）管理（lǐ）、地址标注等，涉及了城市的各行各业，给管理人员带来（lái）了非常艰巨的困难，因此，为了（le）合理的利用城市各种信（xìn）息数据，为（wéi）旅（lǚ）游管理（lǐ）人员提供科学、有效的（de）决策，为旅（lǚ）游（yóu）人员提（tí）供良好的（de）旅游（yóu）环境提供重（chóng）要的科学依据（jù）。

查询浏（liú）览：

该功（gōng）能支持（chí）模糊查询，查询结（jié）果返回到系（xì）统界面（miàn）中，点击景点（diǎn）名（míng）称，即可定（dìng）位到景区及酒（jiǔ）店、旅行社等游客所需（xū）位置，并可进行包括文字简介，特色景点图片、开放时（shí）间（jiān）、门票价格（gé）、联系电话、乘车指南（nán），景点的介绍录像等内容的查询。

景（jǐng）点定位展示

旅游线路查询

无人机在景区（qū）的应用

介绍（shào）：近年来，无人机（jī）越来越多的（de）被更多的人熟知，其先天的特点使其迅速渗透到各个领域应（yīng）用中。本文主要（yào）介绍（shào）了无人机在旅游景区中的成熟应用（yòng），包括景区服务项（xiàng）目开（kāi）发、景区调度（dù）管理、应（yīng）急救援、景区测绘（huì）等。

轨迹查询

景区人员（yuán）车辆调度管理（lǐ）：

实现了信息调度、考勤、报警、多媒体采集、视频监控（kòng）等功能，协助景区管理部门管理景区人员工作，掌握（wò）景区周边状态。

第三部分：应急搜救

近年来（lái），在 范围内自然灾害、人为事故频发，地震海啸、火山爆发、暴雨成灾、寒流（liú）冰（bīng）冻、高（gāo）温干旱、泥石流（liú）灾害等，严重地威（wēi）胁到了人类的生命财产 。我国又是一个自然灾害和人为事故（gù）发生频率较高的国家，每次（cì）灾情（qíng）和事故发生（shēng）时，不（bú）仅对各种交通设施造成（chéng）破坏，而且会伴随着许多人员的被（bèi）困和（hé）受伤。如何（hé）提升和（hé）发挥应急救援手段（duàn），科（kē）学有（yǒu）效应对灾害， 灾害（hài）对（duì）经济（jì）社会的冲击和影（yǐng）响（xiǎng），在空中和地（dì）面打开一条生命（mìng）通道，构建空地一（yī）体的灾情（qíng）事故救援网络（luò）保障体系， 空（kōng）中、地面两线救援的有效实施（shī），日益成为 社（shè）会和政府间广泛关（guān）注和（hé）协调（diào）应对的重大问（wèn）题。

一、我国灾害事故救助现状

目前，我国灾害事故频繁，救助任务（wù）十分艰（jiān）巨。在各地区、各部门、各行业的（de）共同努力下，国（guó）家防灾减灾能力明显（xiǎn）提高，灾害事故救助逐渐走上（shàng）了政府管理与市场运作相结合（hé）的道路，明确（què）了生产（chǎn）自救、群众互助（zhù）的（de）方（fāng）式，灾害事故（gù）救助事业日趋成熟，管（guǎn）理部（bù）门的设置更加科学，社（shè）会成员的参与（yǔ）更加（jiā）广泛，救（jiù）助水平也逐（zhú）步提高。应（yīng）该说，我国（guó）灾害事故救助发展至今，完整的灾害事故（gù）救助体（tǐ）系基本成形。比（bǐ）如（rú）有组织体（tǐ）制（zhì）：包（bāo）括管理机构、功能部门、应急指挥、救援（yuán）队伍；有运作机制；有法制基础；有保障系统（tǒng），等等。

但在取（qǔ）得这些成就的同时，我国灾（zāi）害事故救助体系也存在不少问题。1.政府及民众防灾意（yì）识不（bú）强（qiáng），防灾减（jiǎn）灾教育欠缺。2.灾害救助缺乏（fá）法律依据。3.救灾应急队伍（wǔ）装备和专（zhuān）业救援队伍的数量和素质（zhì）亟待提（tí）升。4.灾害救助资金筹集（jí）运作困（kùn）难，救（jiù）灾储备不足等。有（yǒu）新闻报道，陕西一钓鱼者在（zài）长达两个半小时内被洪水卷（juàn）走，新疆恐怖分子劫持人质无法搜（sōu）救，上海高层火灾无法逃生……

要应对越来越严峻、越来（lái）越残酷（kù）的灾（zāi）害事故，除了（le）实际执行中显（xiǎn）现出的这些问题，.主（zhǔ）要的还是建（jiàn）立健全多（duō）元化的救助体系。这其中，就包括我 要提（tí）出的空地（dì）救（jiù）援（yuán）网络（luò）体系。我们（men）希（xī）望建立这样一（yī）种救援体系，打开生（shēng）命救援通道（dào），保障（zhàng）人民群众（zhòng）生命（mìng）财（cái）产 。

二、建立空地救援网络体系

顾名思义，空地救援网络体系就是在空中和（hé）地面打开一条生（shēng）命通道，构（gòu）建空地一体的灾（zāi）情事故救援网络保障（zhàng）体（tǐ）系， 空中、地面两线救援的有效实施。

空地救援网（wǎng）络体系可以作（zuò）为多元化的网（wǎng）络救援体系可以广（guǎng）泛用于医疗应急（jí）救援、通信保障（zhàng）救援、水域消防救援等。该体系是灾害事故救助体系的 和补充，并不取代原（yuán）有灾害事故救助体系，因此不会出现组织机构重建和资金浪费的情况（kuàng）。

我们的（de）设想是，在原有灾害事故救助体系基础上，选择一家（jiā）救援能力较强的单位（wèi），购置一架或几架（jià）无人直升（shēng）机，建设（shè）起空地救援网络（luò）体系的（de）雏（chú）形（xíng）。然后（hòu）逐步以该（gāi）城市（shì）为中（zhōng）心，在（zài）全域范围内（nèi）建立以城市为中心（xīn）的空地救援网（wǎng）。我（wǒ）建议在无人机中选用无人直升机，是（shì）因为（wéi）直升机好操（cāo）控、可以（yǐ）实（shí）现自主悬停，不用改扩建停机坪等基础设施， 和飞行稳定性（xìng）、环（huán）境适应性均比无（wú）人机和（hé）有人（rén）驾驶飞机更强，可完成目前工程固定翼监控无人机无法实现的低速、低空，更适用于（yú）航空救援。

当然，这期间需要重新构（gòu）建组织体制：按救援类别组建管理机构和功（gōng）能部门，重新应急处（chù）置..和救援队（duì）伍，分别应对各类突发（fā）性（xìng）救援；运作机（jī）制将配合空地救援（yuán）网络体系不断（duàn） ；救（jiù）灾应急无人机（jī）装备和专业飞控手队（duì）伍亟待（dài）建立。一旦（dàn）发生（shēng）突发事件时， 灾害事故应急处置工作能正常有（yǒu）序（xù）开展。

三、无人机（jī）航空救援应用

航空救援是中国近（jìn）年（nián）来刚刚开（kāi）始的行（háng）业和领域。事实上（shàng），.早用于军事的无（wú）人（rén）机就在应用慢慢凸显（xiǎn）其救援的作用，可是（shì），我们却很少看到消防（fáng）部门利用无人机救人的实例。航空救援通常是宣传得多应用得少，因为建造专门用于救灾救人的各种直（zhí）升（shēng）机需要特（tè）殊的场地和经费，还得（dé）培训专业操控手，费时费力。

而无人（rén）机尤其（qí）是无人（rén）直（zhí）升（shēng）机（jī）具有震（zhèn）颤小、噪（zào）声小、可靠性比较高的飞行（háng）品质，它（tā）构造（zào）比较（jiào）简单，价格比较（jiào）低，更为重要的（de）是没（méi）有起飞场地及跑道要（yào）求，能垂直起降、自由悬停，有高（gāo）超的机动灵活性，遥控或自控（kòng）方式多样化，利于完成各（gè）种任务，并（bìng）有（yǒu）效降低直升（shēng）机驾（jià）驶员和（hé）任务人员（yuán）的（de）死亡率。所以无人机尤其是无（wú）人直升机（jī）是（shì）我（wǒ）们建立（lì）空（kōng）地救援网络体（tǐ）系的（de）重要（yào）救援装（zhuāng）备。

1.地震侦（zhēn）查救援

今年4月雅安地震搜救过程中，国家地震灾害紧急救援队使用空中搜索探测机器（qì）人（又名旋翼无（wú）人机）对灾区地（dì）形地（dì）貌、受损情（qíng）况进行空中排查（chá），为国家地（dì）震灾害紧急救（jiù）援（yuán）队的搜救工作提供（gòng）了参考和依（yī）据。据介绍，该无人机在地震搜救（jiù）过程中（zhōng）应用，探测精度达到0.1米（mǐ），可在（zài）200米低空连续（xù）飞行100公里。

在地震发生（shēng）的..时（shí）间（jiān），由于山区道路受到地震影响而塌方（fāng）断道，加（jiā）之通讯也受阻中断，导致震中地区的..手资（zī）料严重匮（kuì）乏，为（wéi）后（hòu）续救援力量的（de）部署和投放（fàng）造成了决策（cè）的困难。此（cǐ）时，如果配备空地救援网络体系，..时间派出无人机对地（dì）震怎（zěn）区域进行（háng） 侦查，则将为（wéi）相（xiàng）关部门迅速提供各项（xiàng）受灾（zāi）的详细信息，从而为救援抢险（xiǎn）赢得宝贵时间。

2.医疗投放救援

.初用（yòng）在战场侦（zhēn）查的无人驾驶迷你飞机，现在也广泛用于（yú）传送医疗样品或定点投送（sòng）救（jiù）援（yuán）物资。如（rú）今无人机在南非用于（yú）传送医疗样品到测试（shì）实（shí）验室（shì）或紧（jǐn）急快递药剂，为南非人民的健康做出（chū）有益（yì）的贡（gòng）献。而美国创（chuàng）业（yè）公司也建立了一个定点投送的微型无人直升机运输网络。公（gōng）司建立包括无（wú）人（rén）飞机充电站和通讯网络在内的服务体系（xì），并（bìng）有偿地允许援助提（tí）供方（fāng）使用这些（xiē）服务。

目前，美国（guó）创业（yè）公司已经制造出一（yī）款（kuǎn）微（wēi）型四翼遥控直（zhí）升（shēng）机（jī）的样机。这款样（yàng）机可以搭载约1公斤（jīn）的药品或其他救援物资，而之（zhī）后开发的机型将能运送约2公斤物品，不仅可以将（jiāng）食品、药品和其他急（jí）需（xū）的（de）物资及时地送往交通不便的（de）偏远地区，将救（jiù）援物资直接送达有需要的人手（shǒu）中。

3.山（shān）地搜救（jiù）救援

去年7月，在西岭雪山滑雪（xuě）场（chǎng），四川省..进行了无人机（jī）搜救测试。此次测试（shì）的（de）是由（yóu）中国航天科（kē）工系统仿真科技有限公司（sī）生产的“小鹰3A”型无（wú）人机，借助射频技（jì）术将无人机技（jì）术（shù）与人员定位搜救（jiù）相结合的远距离（lí）搜（sōu）索技术（shù）。整套搜索系（xì）统由信标、机载探测器、无人机、地面（miàn）站、高分辨率（lǜ）相机、便携式人员（yuán）定位（wèi）搜救（jiù）器六部分组成。这意味着，中（zhōng）国山地救援体系长期没有自己（jǐ）航空支持系统的状况成（chéng）为历史。

随着登（dēng）山者逐年递增，登山事故在四川（chuān）发生（shēng）的（de）几率较高。山地救援主要是在海拔3500米（mǐ）以上的高山或者原始（shǐ）森林中进行（háng），对（duì）技术装备要（yào）求很高。比如绳索，就（jiù）需要弹性和韧性非常好的登山绳（shéng）；担架，则是（shì）要可折叠（dié）的轻便担架（jià）。由（yóu）于（yú）通讯不畅和人员定位不准等原因，常常使救援难以（yǐ）展开（kāi）。救援队（duì）也曾使（shǐ）用过直升（shēng）飞机寻找失（shī）踪人员。但使（shǐ）用直（zhí）升飞机（jī）要办（bàn）理很（hěn）多手续（xù），至少要耽搁三四天时间。更关键的是，由（yóu）于救援多发生在丘陵、峡（xiá）谷地带，而直升飞机飞行高（gāo）度高，寻找（zhǎo）起来也很难。

相（xiàng）比直升飞机，无人（rén）机更适合四川山地救援（yuán）的（de）地形特点。无人机短（duǎn）距离（lí）就可（kě）以起飞，上（shàng）天（tiān）后在直线10公（gōng）里范（fàn）围（wéi）内就可 信（xìn）号源，从而迅速（sù）定（dìng）位出被救者的准确位置。并且，无人机还能在空（kōng）中拍照、摄像。即（jí）便（biàn）失踪（zōng）者（zhě）没有携（xié）带信号源，地面人（rén）员也可以根据传回的照片分析被（bèi）救者（zhě）所在的位置。

4.水域遇险救援

今（jīn）年7月（yuè），中国首架救援用复合式共轴双旋翼无人（rén）直（zhí）升（shēng）机在辽宁省完成“水域（yù）遇险搜救演习”，这（zhè）是我国（guó）搜救 ..以复合式共轴双桨无人机直升（shēng）机完成（chéng）的水（shuǐ）上搜救项（xiàng）目。

当（dāng）时假定某水域内因暴（bào）雨造成水面上涨，有（yǒu）人（rén）被困在河道内。无人机操控（kòng）人员到（dào）达（dá）现场后（hòu），1分钟内即（jí）可对（duì）无人（rén）直升机进行（háng）调试和 设备对接，携带救生（shēng）衣（yī）服、救生圈等救生器材并拖（tuō）拽救生引绳平稳起飞，此（cǐ）时地面站实时回传了无人直升（shēng）机返回的图像，可以在近百米宽的（de）水域范（fàn）围（wéi）内准确地（dì）将（jiāng）救生（shēng）绳及救生器材投放（fàng）给被困人（rén）员。从无（wú）人直（zhí）升（shēng）机起飞（fēi）到准确投递，耗时不过5分钟。5分钟，我们就可以挽救一（yī）个生命！而不是眼睁睁看着钓鱼者在长（zhǎng）达（dá）两个半小时（shí）内（nèi）被洪（hóng）水淹没、卷走。

现在 无人直升机发展方向趋（qū）于认（rèn）同共轴（zhóu）式直升机。这款沈阳（yáng）通飞航空科技有限公司设计（jì）的复合式（shì）共轴（zhóu）反桨直升机，采（cǎi）用共（gòng）轴双（shuāng）层主尾旋翼设计，以同轴（zhóu）双层（céng）主旋翼反向（xiàng）转（zhuǎn）动的（de）工作方式（shì），在为直升机提（tí）供升力的同时，克服了（le）单旋翼（yì）直升机的（de）反扭力，使飞行姿（zī）态更稳定。它在相同级别的发动（dòng）机（jī）下，有效（xiào）载荷较单桨直升（shēng）机更大， ，体积相对较小，也（yě）便于更小的场地起（qǐ）降，适合更小的地面车辆进行运载。在单（dān）主（zhǔ）旋翼、单（dān）尾旋翼、一（yī）对（duì）主尾旋翼或双（shuāng）尾旋翼发生故障时，该机都能（néng） 降落。甚至可（kě）在（zài）低空发动机熄火的情况下，亦可不（bú）依靠飞（fēi）行经验就能使（shǐ）共轴直升机（jī）的平稳着陆，提高了发动机熄火后迫降（jiàng）的（de）生存（cún）机率（lǜ）， 性和稳定性均有较大提高。经过两年多的技术（shù） 和（hé）论证（zhèng）飞行，证明该无人直（zhí）升机具（jù）有操作简单、抗风能力强、任务载荷大、安定（dìng）性高等特点，水（shuǐ）域救援时可（kě）以利用直升机将救（jiù）生引绳运送给（gěi）被困人员，使其通过救生引绳（shéng）获得救生圈、救生（shēng）衣等器材，从而获（huò）救（jiù）。

第四部分（fèn）：景区测绘

       无人机在测绘行业早已（yǐ）得到了广泛（fàn）应用，其（qí）自（zì）身的（de）先天优（yōu）势使（shǐ）其在测绘领域的效（xiào）率大大优于传统方式。下面以实例的方式介（jiè）绍一下无人机在（zài）景区（qū）测绘领（lǐng）域的典型应用，仅供参考（kǎo）。

文主（zhǔ）要阐（chǎn）述利（lì）用低（dī）空无人（rén）机航测遥（yáo）感技（jì）术，为齐（qí）云山风景（jǐng）区进行（háng）1：1000航测（cè）数字化地形图测绘，为该地区整体规划、发展提供实（shí）时地（dì）理（lǐ）信息数据（jù）依据（jù）。

为加快（kuài）齐云（yún）山风景（jǐng）区旅游开发进展（zhǎn）速度，便于景区（qū）整体规划、建设需要，齐云（yún）山风景（jǐng）区管委会特委派休宁县土地（dì）勘测征地事务所利用低（dī）空无人机（jī）航测（cè）遥感技术为景区测绘1：1000比例（lì）尺数字化（huà）地形（xíng）图工作。

1 测（cè）区地理概况

齐云山位于（yú）休宁县（xiàn）境内，景区面积60km2，齐云山（shān）三十六奇峰，峰峰入（rù）画（huà），七十二怪（guài）岩（yán），岩岩皆景。清乾隆帝巡游江南时曾赞誉齐（qí）云山（shān）是“天下无双胜境，江南..名山”。齐（qí）云（yún）山（shān）呈丹霞地貌，几百处景点组（zǔ）成了一片奇石巧布，岩洞藏幽，天开神（shén）秀，灿若（ruò）红霞的自然美景。齐云山同时又被称为植物的宝库。这里郁（yù）郁生（shēng）长着榔梅、紫（zǐ）楠、榉（jǔ）树、香果树等（děng）稀有珍贵树木20多（duō）种，并拥有各（gè）种竹类（lèi）、名贵药材及奇花异草300多种，在这绿色葱茏的 里（lǐ）还栖息着相思鸟、画（huà）眉及金钱豹、金丝猴、猴（hóu）面鹰（yīng）等珍禽异（yì）兽30多种。

2 项（xiàng）目组织

为 该项目顺利实（shí）施，休宁县（xiàn）土地勘（kān）测征地事务所在接到（dào）该任务（wù）后，立刻组织相关（guān）人员进行实地考察，成立项目组进行专业技术设计（jì），并及时（shí）与安徽省第二测（cè）绘（huì）院联系无（wú）人（rén）机航摄事宜。

该项目实施之前，齐云山风景区管委会为加强（qiáng）统一（yī） ，便于协（xié）调工作，加大宣传力度，要（yào）求景区各办事处、相关单位和人（rén）员等，全（quán）力配（pèi）合休宁县土（tǔ）地勘测征地事（shì）务和相关测绘单位进行工作， 该项目的顺利进行（háng）。

3 具体实施

3.1 前（qián）期资料（liào）搜集利用

3.1.1 大地点成果

该测区利（lì）用（yòng）安徽省（shěng）大地水准面精化所施测的（de）C级网点和安徽省大（dà）地水准（zhǔn）面精化所施（shī）测的等级水准（zhǔn）点。作（zuò）业时对用到的成果，进行分析其精度（dù）情况，以满足要求（qiú）。

3.1.2 地图资料（liào）

安徽省测绘（huì）局（jú）.新出版的1：1万比（bǐ）例尺航测地形图作为本次作业的计划用图（tú）。

3.1.3 航摄资料

航空摄影采用低（dī）空无人机（jī）进行（háng）航摄工作（zuò），摄影质（zhì）量与飞行质量均满（mǎn）足相关（guān）规范要（yào）求（qiú）。

3.2 专（zhuān）业技术（shù）设计与审批

为（wéi）了 齐云山风景区1：1000航（háng）测数字化地形图测（cè）绘工作（zuò）的顺利开展，休宁县土地勘测征地事务所根（gēn）据国家和行业相（xiàng）关规范要求，组织（zhī）相关技术骨干进（jìn）行项目设计和专业技（jì）术设计工（gōng）作，.后由（yóu）齐云山风景区管委会审批通（tōng）过。

3.3 具体作（zuò）业要求

3.3.1 作业依据

1）CJJ-8-99《城市测量规范（fàn）》，以下简称《城规》；

2）CJJ/T73-2010《卫星定位城市测量技术规范》，以下简（jiǎn）称《GPS规范》；

3）GB7930-2008《1：500 1：1000 1：2000地形（xíng）图航空摄（shè）影测量内业（yè）规范》，以下简称《航内规范》；

4）GB7931-2008《1：500 1：1000 1：2000地形（xíng）图航空摄影测量外业规（guī）范》，以下简称《航外规（guī）范》；

5）GB/T7929-1995《1：500 1：1000 1：2000地形图图式》，以下简（jiǎn）称《图式》；

6）GB15967-2008《1：500 1：1000 1：2000地形图航（háng）空摄影测量（liàng）数字化（huà）测图规范》；

7）CH/T2009-2010《 定（dìng）位系统实时动态测量（RTK）技术规范》；

8）GB/T18316-2008《数字测绘成果（guǒ）质量检查与验收》。

3.3.2 成（chéng）图规格

1）平面系统采（cǎi）用（yòng）1980西安坐标系，高（gāo）程系统采用1985国（guó）家（jiā）高程基准；

2）地（dì）形图采用正方形（xíng）分幅，图幅尺寸为（wéi）50cm×50cm。地形图编号按图廓西南坐标公里数编号，X在前Y在后，中间加短线连接（jiē），每幅图的图名由外业（yè）调绘时（shí）确定；

3）基本等高（gāo）距：基（jī）本等高距2.0m；

4）成图方法与成图比例（lì）尺：本测区采用航测法成图，比例尺（chǐ）为1：1000。

3.3.3 作业流程

收集资料→现场踏勘→项目技术设计→航（háng）空摄影→像片扫（sǎo）描（数码（mǎ）影像无需（xū）扫描）→数字空三→数据采集→外业调绘（huì）→内业编（biān）辑（jí）→成果输出。

3.3.4 具（jù）体操（cāo）作

1）控制测量

首（shǒu）先利用航摄影像资料进（jìn）行像（xiàng）控点布设。平面采（cǎi）用区域网法，原（yuán）则（zé）上以十六幅1：1000图为一个区域网，沿周边（biān）和中心布（bù）设9个平高点。高程采用全野外布点，每（měi）个像对布设4个（gè）高程点。点（diǎn）位与（yǔ）通过像（xiàng）主（zhǔ）点垂直于（yú）方位线直线的间（jiān）距不大于（yú）1厘米，困难时（shí）不（bú）应大于（yú）1.5cm。像控（kòng）点（diǎn）联测采用 定位系统按静态测量方法测定其坐标和高程，其有（yǒu）关（guān）技（jì）术规定参照《GPS规范》执行；也（yě）可以使用RTK技术（shù）测定其坐标和高程。

2）内（nèi）业测图

在全数字摄影系统上直接倒（dǎo）入（rù）空（kōng）三（sān）结果完成立体模型自（zì）动定向。数采时分层分类严（yán）格执行（háng）国标GB14804-93规定的地形要素的分类与代码。严格杜绝地物分层交叉混乱，地（dì）物符号标注在地貌层内，对（duì）于二（èr）次外业修改的（de）房檐，原房檐线不得删除，应（yīng）单独放入一个图层，以备检查。

凡因树冠、高层建（jiàn）筑物的倒影所造成的立体模型看（kàn）不见（jiàn）地物，在纸（zhǐ）图上用红色（sè）绘出范围由（yóu）外业补测。

3.3.5 补测和调绘

外业（yè）针对内业（yè）采集的各（gè）类地物地貌（mào）均进行实地调（diào）查和绘制，对内（nèi）业不（bú）清楚的部分进行（háng）现场测（cè）绘（huì），另外对高程部（bù）分进行检测，以达到1：1000比例尺（chǐ）地形（xíng）图相关精度（dù）要求。

3.3.6 数（shù）字化图形编辑

以JX—4C全数字（zì）摄影测量系统的数（shù）据（jù）为（wéi）依据，依照调绘图（tú）件，按图式（shì）和设计书要求（qiú）对（duì）数据进（jìn）行（háng）整（zhěng）理和编辑，对采集的（de）数据进（jìn）行粗差检查，包（bāo）括对数据的查询、增添、删除、修改等（děng）。

3.3.7 质量**体（tǐ）系

在生产过程中（zhōng），我（wǒ）所认真推行 质量管理，建立有效的质量控制网络， 成图（tú）质量。

作业前（qián），技术人员和作（zuò）业（yè）人员都进行认真（zhēn）详细地学（xué）习（xí）规（guī）范、设计、和有关文件精神，在充分了解规范、图式和设计（jì）书及有关要求的基础上（shàng），做到统一认识和统一标准，为**质量符合要求打下基础。另外（wài），做好仪器设备的检验校正工作，使仪器设备（bèi）处于良好的状（zhuàng）态，对使用的资料要（yào）认真检查，**资料的正确性和合法性（xìng）。作业过程中，单位（wèi） 和（hé）技术人员（yuán）经常深入作业现（xiàn）场，了解（jiě）情况，发现问题及时解（jiě）决，**做到（dào）按质按量按时完成任（rèn）务。

4 项（xiàng）目（mù）实施的（de）意义

地形图测绘是（shì）加快齐云山风景（jǐng）区旅游开发（fā）的前瞻性工作，为景区以后整体规（guī）划（huá）、建设及合理利（lì）用土（tǔ）地提供（gòng）了科学依（yī）据，更好地使 及时掌握了景区的地理（lǐ）信息数（shù）据平台，为齐云山风景区以后更好、更快的发展打下了（le）坚（jiān）实的基础（chǔ）。